Brandweer: : AMSTELVEEN

De Raad van State heeft geen grote bezwaren tegen de plannen van het kabinet over Schiphol. Er moet wel nog het een en ander aangepast worden, met het oog op omwonenden en het milieu, blijkt uit hun advies. Hoewel de minister en Schiphol zelf blij zijn, hebben omwonenden en de Milieufederatie nog hun bedenkingen.

Al jarenlang is er gesteggel over het aantal vluchten op Schiphol. Schiphol moest krimpen vanwege geluidsoverlast voor omwonenden, maar er was discussie over hoeveel vluchten precies. Toenmalig minister van Infrastructuur en Waterstaat besloot uiteindelijk dat er nog 478.000 vluchten van en naar Schiphol zouden mogen vertrekken.

Nu is het aan huidig minister Karremans om de regels over het maximale geluid, de veiligheid, het gebruik van start- en landingsbanen en de uitstoot van stoffen rondom de luchthaven te verbeteren.

Omwonenden vinden het aantal vluchten nog altijd te hoog. "We vinden dat nog steeds onze gezondheid niet wordt meegenomen in de besluitvorming", zegt Stefan Molenaar namens de bewoners.

Geen fundamentele bezwaren

De Raad van State heeft geen fundamentele bezwaren tegen het voorstel. Daarmee lijkt het kabinet weer een stap dichterbij te komen in het vormen van wettelijke regels over het aantal vliegbewegingen en in het verminderen van de geluidshinder voor omwonenden, het zogeheten luchthavenverkeersbesluit (LVB).

Tegelijkertijd is de RvS ook kritisch: de duidelijkheid voor omwonenden is namelijk nog altijd onvoldoende. Zo luidt het advies om duidelijk uit te leggen welke maatregelen getroffen kunnen worden als de geluidsnormen worden overschreden. En als de luchthaven wil doorgroeien naar 500.000 vluchten, wat met deze regels mogelijk is, moet volgens de RvS eerst de bescherming van omwonenden op orde zijn.

Bovendien vindt de RvS de onderbouwing van de milieubelangen nog niet voldoende. Het kabinet stelde voor deze regels een milieueffectenrapport op, maar de keuzes die het kabinet daarin maakt zijn volgens de RvS nog te onduidelijk.

'Niets liever dan duidelijkheid'

Toch is minister Karremans blij met het advies. "Gegeven alle kritiek die het LVB heeft gekregen, is dit advies van de Raad van State absoluut een opsteker", zegt hij. Ook zegt hij de opmerkingen van de RvS mee te nemen in de uiteindelijke regels.

Ook Schiphol zelf staat positief tegenover het advies. "Die 478.000 vluchten zijn genoeg om Schiphol als internationaal knooppunt in Europa in stand te houden", zegt bestuursvoorzitter van Schiphol Pieter van Oord. "Elke industrie wil niets liever dan duidelijkheid van de overheid. Dan kunnen we namelijk verder investeren."

Net zoals Schiphol, zijn ook luchtvaartmaatschappijen blij met de duidelijkheid die er nu is ontstaan."Die aandachtspunten lijken alleen maar nuttig om tot een weloverwogen besluit te komen, dat recht doet aan de omwonenden, Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen", schrijft Brancheorganisatie Barin.

Werk aan de winkel

Toch zijn het de omwonenden die op basis van het advies zien dat er nog veel werk aan de winkel is voor de minister. "Toen ik het las moest ik eerst een beetje lachen, want er staat echt nog fundamentele kritiek in waar de minister nog niets mee heeft gedaan", zegt Molenaar.

Hij uitte een half jaar geleden namens de omwonenden al kritiek op de plannen van het kabinet, die volgens hem veel lijken op de kritiek die in het advies van de RvS staat. "Wij zien als omwonenden en bewoners dat dit niet zomaar opgelost is. We vinden namelijk dat onze gezondheid bijvoorbeeld nog niet wordt meegenomen in het beleid", zegt hij.

Molenaar hoopt dat de minister aan de slag gaat met het advies, met name met het oog op de bewoners.

Ook de Natuur en Milieufederatie Noord-Holland neemt het op voor de omwonenden in hun reactie. Wat de organisatie betreft moet de minister terug naar de tekentafel. "Ik hoop dat minister en ministerie niet horende doof en ziende blind blijven voor deze adviezen. De onderbouwing is als een kaartenhuis dat instort. Het ontwerp-LvB beschermt omwonenden onvoldoende tegen vliegtuiglawaai. Dat is nu klip en klaar", zegt Sijas Akkerman, directeur van de Natuur en Milieufederatie Noord-Holland.

De RvS adviseert het kabinet om rekening te houden met de opmerkingen voordat een besluit wordt genomen. Minister Karremans wil de nieuwe regels op 1 november laten ingaan.

Een kale zijgevel van een flat aan de Camera Obscuralaan is in twee weken tijd veranderd in een metershoog kunstwerk. Kunstenaar Amok Island werkte veertien dagen aan de muurschildering, waarvan het ontwerp door buurtbewoners werd gekozen. #Muurschildering #LokaleKunst #Buurtinitiatief #AmokIsland #Nederland

De zeldzame argusvlinder is terug van weggeweest in de polders van Amstelveen. Boer Remco plant bloemen langs zijn akkers in de Bovenkerkerpolder om de vlinder een handje te helpen.

Bioloog Aad van Paassen wijst naar een bloemenstrook naast een sloot in een weiland in de Bovenkerkerpolder. "Dit is ideaal, hoe het er nu uitziet. Een bedekkende vegetatie met allemaal soorten planten." Aad is naast bioloog vrijwilliger bij het IVN in Amstelveen.

Afgenomen populatie 

Hij deed de ontdekking van de bijzonder grote argusvlinderpopulatie toen hij een rondje van anderhalve kilomter liep over het land. Hij telde toen 141 argusvlinders. Opmerkelijk, want de populatie van deze boerenlandvlinder is sinds 1990 flink achteruitgegaan. "Er is veel veranderd in het landelijk gebied. De boeren zijn vooral bezig geweest om het bedrijf goed lopend te houden," vertelt Aad.

Hierdoor is het leefgebied van de argusvlinder afgenomen, verklaart Aad. Maar dat is hier in de Bovenkerkpolder teruggedraaid door boer Remco van Blaaderen, met hulp van de organisatie Boeren van Amstel. Zij hebben langs de slootranden allerlei bloemensoorten gezaaid. "Voor de productie en de koeien voegt het niks toe", zegt Remco. "Maar het is heel leuk voor de insecten en de kleuren in het veld."

Biodiversiteit 

Remco heeft er wel wat extra werk aan. "Ik moet die stroken onderhouden, en sommig onkruid moet ik wegmaaien. Maar het is het waard, en die insecten en kleuren zijn leuk. Het is echt de kroon op mijn werk." En vlinderfanaat Aad is er ook erg blij mee. "Wij zijn nu aan het onderzoeken hoe we de leefomgeving nog verder kunnen verbeteren."

Met hulp van onder andere Boeren van Amstel willen ze het project verder uitbreiden. Directeur van de organisatie, Michel Penterman, zegt: "Ik had gehoord dat er een paar argusvlinders waren gezien, maar één argusvlinder maakt nog geen lente. Het was dan ook echt een vreugdemoment toen we van Aad hoorden dat hij zo ontzettend veel argusvlinders had gevonden."

Dit seizoen worden de thuiswedstrijden van RODA ’23 Zaterdag 1 nóg spannender met De Groene Minuut. Je krijgt via loting een speelminuut toegewezen. Scoort RODA’ 23 in jouw minuut? Dan val jij in de prijzen!

Hoe werkt het?

Geef door met hoeveel minuten je mee wil doen. De minuten worden uiterlijk vrijdag 25 september toegewezen door middel van een loting. Je kiest dus niet zelf een minuut.

Jouw minuut blijft het hele seizoen van jou en doet mee tijdens alle thuiswedstrijden van RODA ’23 Zaterdag 1 in de competitie. Beker- en oefenwedstrijden tellen niet mee.

Wat kost deelname?

Deelname kost €50 per minuut voor het hele seizoen. Je betaalt dit bedrag één keer. Je kunt met meerdere minuten deelnemen.

Er zijn 90 minuten beschikbaar. Vol = vol!

Wat kun je winnen?

Per thuiswedstrijd is er een prijzenpot van €100. Deze wordt verdeeld over het aantal doelpunten dat RODA ’23 in die wedstrijd scoort, met een maximum van vijf doelpunten.

• 1 doelpunt: de eigenaar van die minuut ontvangt de volledige €100.
• 2 doelpunten: €50 per doelpunt.
• 3 doelpunten: €33,33 per doelpunt.
• 4 doelpunten: €25 per doelpunt.
• 5 doelpunten: €20 per doelpunt.

Het bedrag gaat steeds naar de deelnemer met de minuut waarin het doelpunt valt. Scoort RODA ’23 meer dan vijf keer? Dan tellen alleen de eerste vijf doelpunten mee.

Voorbeeld: RODA ’23 scoort in minuut 23 en minuut 68. De deelnemers met deze minuten ontvangen ieder €50. Hun minuten blijven daarna gewoon meedoen bij de volgende thuiswedstrijd.

Hoe zit het met blessuretijd?

Doelpunten in de blessuretijd van de eerste helft tellen mee bij minuut 45. Doelpunten in de blessuretijd van de tweede helft tellen mee bij minuut 90. De geregistreerde doelpuntminuut is bepalend.

Aanmelden

Wil je meedoen? Stuur een bericht naar Thomas Steinhart via 06 41459878 en geef door met hoeveel minuten je mee wil doen.

90 minuten beschikbaar. Vol = vol!

Een kale zijgevel van een flat aan de Camera Obscuralaan is in twee weken tijd veranderd in een metershoog kunstwerk. Kunstenaar Amok Island werkte veertien dagen aan de muurschildering, waarvan het ontwerp door buurtbewoners werd gekozen.

Op je zestigste nog vader worden. Is dat te oud? Je kind gaat naar de middelbare school en jij wordt al opa genoemd. Een discussie over de ideale leeftijd om kinderen te krijgen. #Vaderschap #Leeftijd #Gezin #Ouderschap

Vanochtend publiceerde de Raad van State (RvS) het advies over het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) Schiphol. De RvS toont zich kritisch op de onderbouwing van het besluit om 478.000 vluchten op Schiphol toe te staan, inclusief de mogelijkheid om te groeien tot 500.000 vluchten. De MRS heeft de minister dit voorjaar geadviseerd om het besluit niet vast te stellen en herkent zijn fundamentele kritiek in het RvS-advies.

Inhoudelijk gaat het om een aantal belangrijke punten voor omwonenden. Het is goed dat de RvS daarvoor aandacht vraagt. We lichten er hierna enkele uit. Het is van groot belang dat de minister deze punten opvolgt vóór de besluitvorming over het LVB.  

Groei van Schiphol zal situatie omwonenden verder verslechteren

Ten eerste trekt de RvS het groeimodel in twijfel. De minister heeft onvoldoende toegelicht hoe dit in lijn te brengen is met het kabinetsbeleid om de hinder terug te dringen. De automatische groeistappen die nu in het LVB zijn opgenomen, vindt de RvS bovendien onzorgvuldig gelet op de bescherming van de omwonenden. 

Handhaving moet verbeteren en overlast niet verplaatsen

Ten tweede moet de handhaving strakker geregeld worden volgens de RvS. Zo is de effectiviteit van het handhavingsinstrumentarium onduidelijk. De inspectiedienst ILT kan bij dreigende overschrijding van geluidsnormen niet direct ingrijpen. Het enige middel is het verplaatsen van vluchten naar andere routes en landingsbanen. De overlast verplaatst daarmee ook. De RvS wil weten of, en zo ja hoe, het aantal vluchten ook naar beneden kan.  

Gevolgen milieu beter meewegen

Ten slotte constateert de RvS dat cruciale keuzes in de milieueffectrapportage (MER) onvoldoende zijn onderbouwd, waaronder de referentiesituaties voor nachtvluchten en anticiperend handhaven, en het schrappen van de CO-grenswaarde. Deze keuzes moeten nader worden gemotiveerd en zo nodig aangepast, om vast te kunnen stellen of de milieugevolgen en belangen van omwonenden zorgvuldig zijn meegewogen. Eerdere adviezen van de Commissie voor de MER hierover zijn echter niet overgenomen. 

De coalitiepartij D66 in de gemeenteraad heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over de ‘langdurige’ afsluiting van het Zwarte Pad voor fietsers en voetgangers. De fractie van D66 wil duidelijkheid over de planning, communicatie en veiligheid rond de afsluiting daarvan. Hoewel de Sport-asroute in het Amsterdamse Bos ligt en daarmee onder verantwoordelijkheid van de gemeente Amsterdam valt, vindt D66 dat B en W de zorgen van inwoners onder de aandacht moet brengen bij Amsterdam.

De fractie vindt dat bewoners en gebruikers snel duidelijkheid krijgen over de actuele planning, de reden van de vertraging en de maatregelen die worden genomen om de veiligheid rond de afgesloten route te waarborgen.

Fietsverbinding

Het Zwarte Pad vormt een belangrijke fietsverbinding voor veel inwoners die dagelijks naar werk, school of sportclub gaan, zegt D66. De afgelopen jaren is bovendien veel geïnvesteerd in het traject. Eerder werd gecommuniceerd dat de werkzaamheden in april zouden worden afgerond, terwijl op de website inmiddels staat dat de afronding pas in december 2026 wordt verwacht.

Verkeersveiligheid

In de praktijk blijken fietsers het geplaatste hek opzij te zetten om alsnog gebruik te maken van het afgesloten fietspad. D66-raadslid Youssef Ben Idder (Foto) wil daarom weten welke maatregelen het college neemt om gevaarlijke situaties te voorkomen. “Als een druk gebruikte fietsroute lang afgesloten blijft en mensen vervolgens hekken opzij zetten om er toch langs te kunnen, dan is dat een veiligheidsrisico,” zegt hij. Ook wil de fractie van D66 weten of er wordt gekeken naar een veilig en duidelijk alternatief. Volgens haar moet het college bovendien in beeld brengen welke risico’s het huidige gebruik van het afgesloten fietspad oplevert voor fietsers, voetgangers en andere weggebruikers. D66 wil dat de afsluiting waar nodig beter wordt beveiligd of duidelijker wordt aangegeven, zodat gevaarlijke situaties worden voorkomen.

Welkom in het NH Nieuwsblog van maandag 14 september. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van het 112-nieuws uit de provincie. 

Ambulance: : UITHOORN

Een kale zijgevel van een flat aan de Camera Obscuralaan is in twee weken tijd veranderd in een metershoog kunstwerk. Kunstenaar Amok Island werkte veertien dagen aan de muurschildering, waarvan het ontwerp door buurtbewoners werd gekozen.

De muurschildering is de eerste die voortkomt uit een wijkpilot van de gemeente Amstelveen. Daarmee wil de gemeente bewoners meer betrekken bij kunst in hun eigen leefomgeving. Voor de schildering konden buurtbewoners stemmen op verschillende ontwerpen. Uiteindelijk kwam het ontwerp van Amok Island als winnaar uit de bus.

Door weer en wind

Na de keuze van de buurt begon voor Amok Island het grote werk. Veertien dagen lang werkte hij, door weer en wind, aan de enorme zijgevel. Langzaam verscheen daarop zijn ontwerp van een typisch Nederlands landschap.

Na twee intensieve weken is de schildering nu af. Dat zorgt bij de kunstenaar voor een dubbel gevoel. Na dagenlang vrijwel continu met het werk bezig te zijn geweest, komt er ook plotseling een einde aan het project.

Bijzondere plek

Dat zijn werk juist in Amstelveen te zien is, maakt de muurschildering voor Amok Island extra bijzonder. De kunstenaar was in zijn jongere jaren regelmatig in Amstelveen te vinden en heeft daardoor een persoonlijke band met de gemeente.

De schildering aan de Camera Obscuralaan is het eerste kunstwerk binnen de wijkpilot waarbij bewoners invloed hebben op wat er uiteindelijk in hun buurt op de muur verschijnt.

The post Kale flatmuur Camera Obscuralaan verandert in metershoog kunstwerk appeared first on 1Amstelveen.

De schoonmakers van onder andere Schiphol en NS-stations leggen vanaf vandaag tot en met vrijdag hun werk neer. Dat heeft vakbond FNV bekendgemaakt. Daarmee protesteren ze tegen de cao die vakbond CNV met de werkgevers heeft afgesproken. 

Caroline Lamberts, bestuurder van FNV Schoonmaak, benadrukt dat het om een landelijke staking gaat. Naast op Schiphol en stations wordt er ook op een aantal universiteiten en hogescholen het werk neergelegd. 

"Het CNV en Schoonmakend Nederland hebben een cao getekend, maar onze schoonmakers hebben heel duidelijk gezegd dat dit resultaat niet goed genoeg is. Ruim tachtig procent van onze leden heeft het afgewezen," zegt Lamberts.

'Hotelschoonmakers oneerlijk betaald'

De vakbond wil dat de cao wordt opengebroken en heeft daarbij vier eisen voor een eventueel nieuw cao. Zo willen ze geen verlies van inkomsten bij ziekte, een automatische prijscompensatie en een hogere loonsverhoging. 

Als laatste eist het FNV gelijke toeslagen voor hotelschoonmakers. "Hotelschoonmakers krijgen namelijk geen weekendtoeslag, terwijl andere schoonmakers dat wel krijgen. Dat is gewoon discriminatie. Daarbij is schoonmaken in een hotel is een van de zwaarste beroepen binnen het schoonmaken."

Schoonmakers zichtbaar maken

"Schoonmakers zijn normaal gesproken onzichtbaar. Je merkt hun werk vooral als het gedaan is. Deze week draaien we dat om: door niet schoon te maken, maken we zichtbaar hoe belangrijk hun werk is. Mensen gaan ervaren wat het betekent als de schoonmakers er niet zijn. Dat is precies wat we willen laten zien", aldus Lamberts.

Het is niet de eerste keer dat er door schoonmakers op Schiphol wordt gestaakt. De laatste keer was in augustus. Toen duurde de staking twee dagen, maar het gewenste effect had het niet. De impact van stakingen in de schoonmaaksector wordt volgens de FNV-bestuurder pas echt duidelijk na een paar dagen. "We willen iets bereiken en dat gebeurt bij wijze van spreken pas als de ratten door het gebouw lopen", zegt ze tegen het ANP. 

'Respecteren het stakingsrecht'

"We respecteren het stakingsrecht en doen ons best om de overlast voor medewerkers en reizigers zoveel mogelijk te beperken", laat Schiphol in een reactie weten. 

"De precieze impact zal afhangen van de hoeveelheid medewerkers dat staakt. Wij bereiden ons voor op de staking en doen ons best om de overlast voor reizigers zoveel mogelijk te beperken."

Vakbond FNV eist 5,5 procent meer loon. Dat is dan inclusief automatische prijscompensatie, oftewel compensatie voor de inflatie. Daarnaast wil de vakbond 80 euro extra per maand. Hier zet de grootste vakbond van Nederland op in komend jaar bij nieuwe cao-onderhandelingen.

Traditiegetrouw komt de grootste vakbond van Nederland vandaag, de dag voor Prinsjesdag, met een nieuwe looneis. Vrijdag werd al bekend dat vakbond CNV inzet op 3 tot 5,5 procent loonsverhoging en daarnaast een hogere reiskostenvergoeding.

Schoonmakers staken

Naast de looneis maakt FNV vandaag bekend dat schoonmakers deze week gaan staken op onder andere Schiphol en stations. Daarmee protesteren ze tegen een cao die vakbond CNV en werkgeversorganisatie Schoonmakend Nederland hebben afgesloten.

De voorgestelde verhoging van 3,1 procent per januari 2027 en 3 procent per januari 2028 is voor vakbond FNV Schoonmaak niet voldoende en komt te laat. "Doordat de lonen niet zo veel stijgen als de inflatie gaan onze schoonmakers erop achteruit in koopkracht", zegt Caroline Lamberts, bestuurder FNV Schoonmaak.

Bovendien is de vakbond ontevreden over het feit dat in de nieuwe cao schoonmakers die sinds vrij recent (tot 6 jaar) in dienst zijn, minder geld krijgen uitgekeerd bij ziekte.

Opnieuw meer dan inflatie

De hogere looneis van 5,5 procent waar FNV vandaag mee komt, is volgens hen ook nodig door de inflatie. "We zien dat de inflatie stijgt en nog steeds bovengemiddeld hoog is, de arbeidsproductiviteit stijgt, de winsten van bedrijven zijn hoog en de arbeidsmarkt is nog steeds krap", zegt Jacqie van Stigt, cao-coördinator bij de FNV.

De looneis ligt ook dit jaar weer flink boven de prijspeilstijgingen. Door de oorlog in Iran loopt de inflatie in Nederland op tot boven de 3 procent.

80 euro

Vakbond FNV wil dus ook dat iedereen er 80 euro per maand bij krijgt. "Hiermee gaan de laagste inkomens er relatief meer op vooruit dan de hoogste", aldus Van Stigt.

Naast de looneis zet vakbond FNV dit jaar in op "zeggenschap van werknemers over AI en betere handhaving van cao-afspraken".

Volgens FNV zorgt de verdere ontwikkeling van AI op de werkvloer vooral voor een verhoging van de werkdruk en wordt het als excuus aangegrepen om te reorganiseren.

Het invoeren van nieuwe technologie moet daarom in goede banen worden geleid, waarbij "mens voor machine" gaat. In specifieke gevallen wil de vakbond dat via scholing geïnvesteerd wordt in de "AI-geletterdheid' van werknemers".

Geplande bezuinigingen van tafel

De vraag om meer loon komt bovenop de eis dat het kabinet geplande bezuinigingen op sociale zekerheid helemaal van tafel haalt.

Uit de gelekte Prinsjesdagstukken blijkt dat het sneller laten oplopen van de AOW-leeftijd van tafel is. Ook het verlagen van het maximum dagloon waarop de hoogte van de WIA-uitkering wordt gebaseerd gaat niet door. De geplande bezuiniging op de WW wordt uitgesteld tot 2029.

Het nieuws kwam vandaag naar buiten: de Raad van State zegt dat het ontwerp‑LVB Schiphol op cruciale punten niet voldoet aan de wettelijke eisen. De raad gebruikt ongekend harde woorden in een poging om de minister tot de orde te roepen.

Bron

Brandweer: : UITHOORN

[AMSTELVEEN] Lionsclub Amstelveen Mingle houdt dit najaar twee inzamelacties in Stadshart Amstelveen. Tijdens de Kinderboekenweek kunnen inwoners op zaterdag 10 oktober van 11.00 tot 16.00 uur kinderboeken voor hergebruik inleveren bij het voormalige Rituals-pand. Een week later, op zaterdag 17 oktober, wordt op dezelfde locatie hulp ingezameld voor Oekraïne. Ook dan kunnen de spullen tussen 11.00 en16.00 uur worden gebracht.

Afgelopen zaterdag opende Theater De Landing haar deuren voor iedereen die kennis wilde maken met het tijdelijke onderkomen van Schouwburg Amstelveen. De Open Dag trok veel enthousiaste bez...>